볼보 XC70 - 소유자 리뷰
볼보는 최근에 자동차를 출시했으며,이것은 전 륜구동 스테이션 왜건의 라인이 계속 확장되어 크로스 컨트리 성능을 향상시킨 것입니다. 현재 세대는 V를 대체하는 XC라고 불렀다. 제조업체는 오프로드 자동차의 이러한 음표를 강조하기로 결정했다.
CIS 국가에서는 3 리터볼륨 2는 각각 163과 215 마력의 힘을 가진 2.4 리터 304 개 마력 디젤 엔진의 동력을 갖는 가솔린 엔진. 가솔린 엔진 자동차는 6 단 자동 설치되지만 디젤 옵션은 정비사 기계로 볼 수있다. 어떤 경우,이 볼보 XC70. 리뷰 및 디젤 만 긍정적 인 가솔린 엔진의 소유자.
제조업체가 안전을 관리했습니다.운전자와 승객, 차량에 다양한 보안 시스템을 장착 할 수 있습니다. 그 중에는 순항 제어 추적 및 데드 존 추적 시스템, 거리 제어 시스템, 도로 표시 추적 등이 있습니다.
사실 이후에도차는 정사각형 형태로 인식되어 많은 시간이 지났으며 어느 방향에서나 인식 할 수 있습니다. 이 경우, 디자이너는 오프로드 도색되지 않은 플라스틱 "스커트"볼보 XC70을 강조하기 위해 노력했다. 리뷰는 종종 자동차의이 디테일을 다루며 그것에 대한 긍정적 인 태도를 보여줍니다. 후방 자동 범퍼는 일반적으로 다양한 스크래치에 강한 플라스틱으로 만들어집니다.
기계는 땅 위에 매우 올라갔습니다. 그것의 클리어런스는 209 mm이며, 이는 동급의 경쟁자뿐만 아니라 일부 SUV를 부러워 할 수도 있습니다. 이 제조업체들은 다시 한번 Volvo XC70의 목적을 강조합니다. 리뷰는 이것이 외부뿐만 아니라 내부에서도 느껴진다는 것을 제안합니다.
인테리어는 변함없이 그대로 남아 있습니다.보수적 인 사람. 동시에, 사치품의 일부 선택 요소의 추가는 누락 된 은혜를 추가했습니다. 차 안에서는 집과 같은 느낌이 듭니다. 이 느낌은 볼보 XC70 내부에서 즉시 알아 채지 못할 다양한 유쾌한 것들의 존재 때문입니다.
리뷰는 높은 통관으로 인해SUV가 아니라 왜건처럼 느껴집니다. 인상적인 조정 조종 범위. 오른쪽, 왼쪽 및 위에, 아무것도 누르십시오. 차 안에서는 매우 자유롭고 편안합니다. 이것은 운전자와 볼보 XC70 뒷좌석에있는 승객 모두에게 적용됩니다. 검토 결과 어른 3 명이 쉽게 뒤를 들어갈 수 있다고합니다.
이 모델에서 가장 인기있는 엔진215 마력을 생산하는 디젤입니다. 6 단 자동 변속과 함께 그들은 멋진 듀엣을 구성합니다. 그 동력학은 가솔린 버전에 비해 열등하지 않으며, 유량은 훨씬 적습니다.
새로운 Volvo XC70을 운전하게되어 매우 기쁩니다. 이 마차의 특징은 인상적입니다. 그는 이동 중에도 빠르게 속도를 향상시킵니다. 모든 것이 매우 쉽고 편안합니다. 기내에서는 여분의 소리가 들리지 않습니다. 추가적인 즐거움은 스포츠 모드에서 운전하는 것입니다.
